Bombas D'àgua

As bombas Weiand Action Plus são ideais para uso na rua. Eles apresentam um impulsor de aço estampado que fornece fluxo de água ideal, enquanto consome menos potência do que as bombas de estoque. O impulsor também limita a cavitação de alta rotação (ar na água) e não irá rachar, corroer ou fatigar como os impulsores de alumínio podem. As bombas Action Plus também apresentam eixo, rolamento e vedação para serviços pesados. As bombas de alumínio Action Plus pesam aproximadamente 30 a 50 por cento menos do que as bombas de ferro em estoque e têm um rebaixo exclusivo para evitar que o rolamento "ande" no alojamento.

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Essas bombas de água de alumínio mecânicas de alto fluxo Proform apresentam um rotor de aço estampado girando em rolamentos de esferas para serviços pesados. O resultado é até 40 por cento mais fluxo de refrigerante, proporcionando um valor real de desempenho pelo seu dinheiro. Eles estão disponíveis em acabamento natural ou polido.

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Encaixa perfeitamente nos modelos ford flathead de 37 a 48 com 85, 95 e 100 hp.

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• O projeto exclusivo do impulsor de alta eficiência da Milodon é instalado em novos fundidos GMB usando rolamentos para serviços pesados e eixos de grande diâmetro. É o impulsor que faz a bomba funcionar muito melhor do que uma bomba d'água de projeto padrão.
• As bombas de água Milodon estão disponíveis em versões de alto volume (aço ou alumínio) e de volume padrão As bombas são substituições diretas de fábrica com conexões de mangueira e saliências OEM.
• Essas bombas de alto volume têm um projeto de distribuição balanceada (fluxo igual para ambos os lados do bloco do motor) e um impulsor de alta eficiência que aumenta o fluxo do líquido refrigerante em até 30% sobre o estoque.
• Esses recursos aumentam a pressão do líquido refrigerante no bloco para evitar pontos quentes e bolsas de ar e melhorar o fluxo do líquido refrigerante no radiador.
• Um termostato de alto fluxo é recomendado ao usar uma bomba de alto volume.

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As bombas de água mecânicas da Procomp Electronics oferecem fluxo e desempenho mais eficientes. Essas bombas de água de alto volume apresentam conjuntos de rolamentos de esferas / rolos para serviços pesados, impulsores maiores e cavidades maiores para fluir 40% mais líquido de arrefecimento do que os modelos de estoque. Escolha estilos longos ou curtos em ferro fundido, alumínio com nervuras ou alumínio de tarugos disponíveis em uma variedade de acabamentos. Obtenha alto fluxo para o seu carro com as bombas de água Procomp Electronics.

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A Bomba de Água High-volume Ford V8 289 / 302 / 351W (312468) da Summit Racing é a escolha ideal para otimizar o desempenho do seu motor Ford V8. Saiba Mais

A Bomba de Água High-volume Longa para Chevy Small Block (310116) da Summit Racing é a solução ideal para manter o seu motor no auge do desempenho. Saiba Mais

As bombas de água mecânicas FlowKooler Hi-Flow resolvem problemas de aquecimento de baixa velocidade dobrando as taxas de fluxo em baixa rpm e ocioso. Impulsores usinados com precisão CNC apresentam diâmetros maiores, maior contagem de palhetas, folgas mais estreitas, cobertura e portagem. Esses recursos de design exclusivos ajudam a reduzir as temperaturas do motor em até 30 graus, aumentar a pressão do bloco para evitar pontos quentes nas paredes do cilindro e interromper a formação de bolsas de vapor no bloco, ao mesmo tempo que atrasa o início da cavitação em rpm mais altas. Os impulsores da bomba de água mecânica FlowKooler Hi-Flow são protegidos contra eletrólise e corrosão com um revestimento de superfície anodizado Tipo II Classe II de nível militar. De 0-3.000 rpm… nada bate um FlowKooler!

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As bombas de água de alto desempenho GMB são projetadas e construídas para combater o superaquecimento do motor associado a aplicações de alto desempenho e carga. As bombas de água GMB de alto desempenho apresentam um rolamento de aço retificado com precisão, totalmente vedado e lubrificado para o resto da vida. Saiba Mais

Obtenha o máximo de resfriamento para a rua ou pista. As bombas de água de alto volume Edelbrock Victor Series são projetadas para fluxo máximo e distribuição igual do líquido de arrefecimento em carros de rua, carros de corrida, reboques e autocaravanas. As bombas de alumínio têm carcaças usinadas em CNC com passagens internas de uma via especial que permitem o fluxo de mais líquido refrigerante em velocidades mais altas, mesmo em baixas rotações do motor. Os impulsores usinados em CNC são maiores do que outros impulsores e têm palhetas curvas que produzem maior fluxo com menos cavitação. Outros recursos incluem conjuntos de rolamentos de rolos reforçados construídos para suportar cargas de torção mais altas, cubos de aço de tarugo, vedações à prova de vazamento e juntas. A maioria das bombas da Série Victor estão disponíveis em sua escolha de acabamentos acetinados, pretos e polidos ou EnduraShine.

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