Motor e Componentes

As Bronzinas King Série XP apresentam tecnologias metalúrgicas e geométricas avançadas que atendem a cargas de desempenho extremas. Eles foram desenvolvidos para todas as aplicações de desempenho que usam virabrequins de aço forjados e produzem altas cargas por períodos prolongados.

King se concentra em um produto - bronzina - e nada mais. Seus inovadores rolamentos de vareta XMedia Black Performance Tri-Metal possuem um revestimento 24% mais forte e 17% a mais de resistência à fadiga usando um processo micro chamado SecureBond. Construído com tri-metal reforçado, rolamentos de haste King série XP camada construção de cobre-chumbo com uma barreira de placa de níquel e uma sobreposição chumbo / estanho / cobre babbit sobre um suporte de aço em um processo de adesão que fornece estabilidade e durabilidade superior. As medidas avançadas de controle da King atingiram a mosca, mantendo as tolerâncias da espessura da parede muito mais apertadas do que as dos concorrentes - a uma incrível distância de +/- .0001 polegadas! Os rolamentos da haste da Série XP são estreitados no lado da face da manivela com maior altura de esmagamento para melhor contato do rolamento com o furo, transferência de calor e redução do potencial de rotação em aplicações de alta rotação.

Os rolamentos de haste da série XP da King apresentam tecnologias metalúrgicas e geométricas avançadas que atendem a cargas de desempenho extremo. Eles foram desenvolvidos para todas as aplicações de desempenho que usam virabrequins de aftermarket em aço forjado e produzem altas cargas por longos períodos.

King se concentra em um produto - rolamentos - e nada mais. Seus inovadores rolamentos de haste Xtreme Performance pMax Black Tri-Metal possuem uma sobreposição 24% mais forte e 17% mais resistência à fadiga usando um micro processo chamado SecureBond. Construídos com tri-metal aprimorado, os mancais de haste King XP-Series revestem a construção de cobre-chumbo com uma barreira de chapa de níquel e uma sobreposição de babbit de chumbo / estanho / cobre sobre um suporte de aço em um processo de adesão que fornece estabilidade e durabilidade superiores. As medidas avançadas de controle da King atingiram o alvo, mantendo as tolerâncias de espessura da parede muito mais rígidas que seus concorrentes - a uma incrível +/- .0001 pol.! Os rolamentos de haste da série XP são estreitados no lado da manivela com maior altura de esmagamento para melhor contato do rolamento com o furo, transferência de calor e potencial de rotação reduzido em aplicações de alta rotação.

Os rolamentos de haste King série SI são recomendados para aplicações OE. Eles são projetados para motores de reposição a diesel ou de reconstrução de motores a diesel e motores de desempenho com virabrequins OE. Essas substituições diretas têm um acabamento melhorado para reduzir os picos microscópicos de ferrita em virabrequim de ferro fundido nodular incorretamente moído ou polido. Os rolamentos de haste da série King SI também apresentam uma melhor holgura de óleo para reduzir o desgaste e aumentar a vida do motor - o que, por sua vez, diminui o ruído de operação, a vibração e o excesso de fluxo de óleo. Peça o conjunto projetado para montagem com sua marca e modelo.

Estas bronzinas Series-SI são recomendados para aplicações de OE. Essas bronzinas são projetadas para gasolina ou diesel de reconstrução pós-venda e de desempenho de motores com virabrequins OE. Estas bronzinas Series-SI tem um acabamento melhorado para redução do pico. Estas bronzinas Series-SI apresentam um melhor apuramento de óleo para reduzir o desgaste e aumentar a vida útil do motor, que por sua vez reduz o ruído de funcionamento, vibração e excesso de fluxo de óleo.

Os rolamentos de haste da série XP da King apresentam tecnologias metalúrgicas e geométricas avançadas que atendem a cargas de desempenho extremo. Eles foram desenvolvidos para todas as aplicações de desempenho que usam virabrequins de aftermarket em aço forjado e produzem altas cargas por longos períodos.

King se concentra em um produto - rolamentos - e nada mais. Seus inovadores rolamentos de haste Xtreme Performance pMax Black Tri-Metal possuem uma sobreposição 24% mais forte e 17% mais resistência à fadiga usando um micro processo chamado SecureBond. Construídos com tri-metal aprimorado, os mancais de haste King XP-Series revestem a construção de cobre-chumbo com uma barreira de chapa de níquel e uma sobreposição de babbit de chumbo / estanho / cobre sobre um suporte de aço em um processo de adesão que fornece estabilidade e durabilidade superiores. As medidas avançadas de controle da King atingiram o alvo, mantendo as tolerâncias de espessura da parede muito mais rígidas que seus concorrentes - a uma incrível +/- .0001 pol.! Os rolamentos de haste da série XP são estreitados no lado da manivela com maior altura de esmagamento para melhor contato do rolamento com o furo, transferência de calor e potencial de rotação reduzido em aplicações de alta rotação.

Os rolamentos principais King-Series HP são recomendados para aplicações de desempenho em ruas e tiras. Eles são projetados para motores soprados, turboalimentados, NOS e movidos a álcool usando virabrequins pós-venda. Estes rolamentos principais têm maior excentricidade para uma lubrificação superior em alta rotação e uma superfície chanfrada para eixos de manivela de raios grandes. Os rolamentos da série HP também apresentam grandes orifícios de óleo chanfrado - e estão disponíveis em canais de 1/2 ou 3/4 para melhor lubrificação para suportar aplicações de alta rotação. Peça os rolamentos projetados para instalação com o seu motor específico.

Os mancais principais da série XPG da King apresentam um design exclusivo de bucha que elimina o recesso da bucha convencional - para que nenhum óleo escape e a pressão total seja mantida. Além disso, comprimentos de rolamentos estreitos ajudam a eliminar o perigoso deslocamento de filetes em manivelas de alto raio. Com construção tri-metálica de cobre / chumbo aprimorada e barreira de níquel, além da adesão do SecureBond, os mancais principais da série XPG King têm uma capacidade de carga 20% maior e melhor resistência à fadiga da superfície.