Motor e Componentes

As bronzinas de mancais da serie P foram desenvolvidos principalmente para as corridas da NASCAR, mas por serem de boa qualidade, elas são utilizadas em outros tipos de motores de competição. Essas bronzinas são ideais para motores que trabalham em média-alta rotação. Com suportes de aço feitos cuidadosamente para suportar altas pressões. Possuindo chanfros alargados nas laterais para uma maior grau de calibragem, são feitas para um melhor encaixe. Estão disponíveis também com 180 ou 360 graus de ranhuras para o óleo.

Rolamentos principais Clevite H-Series foram desenvolvidos principalmente para corridas de NASCAR, mas são bem adaptados a outros tipos de motores de competição também. Eles são especialmente bons para motores que funcionam a médio a alto rotações. Eles têm suportes de aço com sobreposições cuidadosamente selecionados e um alto fator de queda, além de um nível médio de excentricidade. Rolamentos da série H têm ampliado os chanfros nas laterais para uma maior folga manivela-filé e são feitas sem o chapeamento de flash para melhor. Eles também estão disponíveis com ou 180 graus ou 360 graus de ranhuras de lubrificação, bem como um acréscimo de 0,001 polegadas de folga.

Se você estiver construindo um motor de competição sério, definitivamente desejará conferir os rolamentos principais da série Speed-Pro Competition. Eles foram desenvolvidos na competição NASCAR e Pro Stock, para que você saiba que eles são difíceis. Eles são construídos em suportes de aço 1020AK premium e revestidos com a liga H-14 super resistente da Speed-Pro. É coberto com uma barreira de níquel, seguida por uma fina placa de chumbo-estanho-cobre. No entanto, diferentemente de outros rolamentos de desempenho, não há camada de estanho instantâneo em cima disso. Os engenheiros do Speed-Pro determinaram que essa camada pode realmente se mover sob altas cargas - às vezes com consequências indesejáveis. Dependendo da aplicação, esses rolamentos têm ranhuras de óleo para uma lubrificação aprimorada, mantendo uma área máxima da superfície do rolamento. Eles também possuem Speed-Pro

As bronzinas de mancais da serie P foram desenvolvidos principalmente para as corridas da NASCAR, mas por serem de boa qualidade, elas são utilizadas em outros tipos de motores de competição. Essas bronzinas são ideais para motores que trabalham em média-alta rotação. Com suportes de aço feitos cuidadosamente para suportar altas pressões. Possuindo chanfros alargados nas laterais para uma maior grau de calibragem, são feitas para um melhor encaixe. Estão disponíveis também com 180 ou 360 graus de ranhuras para o óleo.

P-Series rolamentos principais são os membros mais velhos da família rolamento Clevite 77 e são destinados para motores de alta rotação. Para compensar os fatores de alta carga e distorção nestes motores, estes rolamentos têm maior excentricidade e um alto fator de queda. Rolamentos P-Series são construídas em aço com sobreposições extra-fino para evitar a fadiga de sobreposição. Além disso, as ranhuras de óleo na maioria das aplicações de estender a toda a volta as duas metades de uma melhor lubrificação.

Os rolamentos principais King-Series HP são recomendados para aplicações de desempenho em ruas e tiras. Eles são projetados para motores soprados, turboalimentados, NOS e movidos a álcool usando virabrequins pós-venda. Estes rolamentos principais têm maior excentricidade para uma lubrificação superior em alta rotação e uma superfície chanfrada para eixos de manivela de raios grandes. Os rolamentos da série HP também apresentam grandes orifícios de óleo chanfrado - e estão disponíveis em canais de 1/2 ou 3/4 para melhor lubrificação para suportar aplicações de alta rotação. Peça os rolamentos projetados para instalação com o seu motor específico.