Juntas e Seladores

Junta do cabeçote para Chevrolet V8 Small Block - Felpro

Forjadas no fogo de motores de alto desempenho, as juntas do cabeçote de desempenho Fel-Pro são literalmente criadas para domar as câmaras de combustão de motores de até 1.000 HP. Reforçadas com fibra KEVLAR® e projetadas para fornecer uma vedação perfeita que pode suportar pressões de combustão de 1.500 a 3.000 psi, essas gaxetas foram criadas para alto desempenho. Eles têm um revestimento antiaderente adaptável - e são construídos com anéis de cobre ou aço pré-achatados para facilitar a instalação dessas gaxetas, ao mesmo tempo que lhes dá a força necessária para domar sua usina de energia bestial. Seu revestimento anti-aderente garante fácil remoção e limpeza em reconstruções frequentes, mas também auxilia na micro-vedação de pequenas irregularidades na superfície. Ao reconstruir seu motor, use as peças que você gostaria que estivessem nele para começar.

As juntas de cabeçote Cometic MLS são construídas a partir de múltiplas camadas de aço inoxidável para resistência e contêm relevos controlados por carga que atendem à distribuição de carga em toda a área de vedação. Isso cria uma vedação excepcional, exigindo menos carga de fixação - resultando em menor distorção do furo. As camadas externas de aço inoxidável utilizam o revestimento de borracha FKM (Viton®), um polímero resistente a altas temperaturas e produtos químicos. Um acabamento de PTFE ajuda na resistência ao desgaste e aumento da vedação a frio. As juntas de cabeça MLS estão disponíveis para a maioria das cabeças de cilindros de reposição; como com todas as juntas de cabeçote MLS da Cometic, não são necessários vedantes ou re-torque.

As juntas do cárter Moroso oferecem qualidade de corrida, reforçadas e estão disponíveis para muitas aplicações de motores populares. Então, se você está cansado de ver seu carro marcando seu território na garagem ou na garagem, experimente uma dessas juntas de cárter Moroso!

É fácil diagnosticar juntas desgastadas do cárter de óleo - basta seguir o rastro de gotas pretas em seu cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substituições no estilo OEM para atender a uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são multi-peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter de óleo podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Combine suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para vedar vazamentos de óleo.

É fácil diagnosticar juntas desgastadas do cárter de óleo - basta seguir o rastro de gotas pretas em seu cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substituições no estilo OEM para atender a uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são multi-peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter de óleo podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Combine suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para vedar vazamentos de óleo.

As juntas de cárter de óleo Fel-Pro Performance oferecem três tipos de construção. Alguns são feitos de Felcoid / Plus, um núcleo de fibra especial com um revestimento de borracha de látex. Para aplicações em que é necessária uma junta mais resistente, elas têm juntas de núcleo de aço sólido envolvidas com material de revestimento de fibra revestido de borracha. Para motores mais novos, existem juntas de borracha de silicone moldadas em uma única peça, projetadas especificamente para atender suas necessidades especiais. Algumas dessas juntas têm um núcleo de aço sólido, enquanto outras têm um projeto rígido do tipo portador. As juntas de cárter de óleo Fel-Pro são fornecidas com um tratamento anti-aderente para fácil remoção.

A maioria das gaxetas do coletor de admissão da Fel-Pro Performance possui uma construção Printoseal, que coloca grânulos de elastômeros especiais ao redor das portas para maior poder de vedação. Eles também apresentam um material de base de fibra de borracha não metálica que resiste a gasolina e álcool. E eles permitem que os construtores de motores ajustem com precisão as portas de entrada.

A maioria das gaxetas do coletor de admissão da Fel-Pro Performance possui uma construção Printoseal, que coloca grânulos de elastômeros especiais ao redor das portas para maior poder de vedação. Eles também apresentam um material de base de fibra de borracha não metálica que resiste a gasolina e álcool. E eles permitem que os construtores de motores ajustem com precisão as portas de entrada.