Juntas e Seladores

É fácil diagnosticar juntas do cárter de óleo gastas - basta seguir o rastro de gotas pretas em seu cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substitutos no estilo OEM para uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são de várias peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Compare suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para selar vazamentos de óleo.

A Junta do Cárter GM 6 cilindros da marca Fel-Pro é um produto utilizado para vedar o cárter do motor de veículos equipados com motor de 6 cilindros da General Motors.

É fácil diagnosticar juntas desgastadas do cárter de óleo - basta seguir o rastro de gotas pretas em seu cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substituições no estilo OEM para atender a uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são multi-peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter de óleo podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Combine suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para vedar vazamentos de óleo.

É fácil diagnosticar juntas desgastadas do cárter de óleo - basta seguir o rastro de gotas pretas no cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substituições no estilo OEM para atender a uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são multi-peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter de óleo podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Combine suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para vedar vazamentos de óleo.

As juntas de cárter de óleo Fel-Pro Performance oferecem três tipos de construção. Alguns são feitos de Felcoid / Plus, um núcleo de fibra especial com um revestimento de borracha de látex. Para aplicações em que é necessária uma junta mais resistente, elas têm juntas de núcleo de aço sólido envolvidas com material de revestimento de fibra revestido de borracha. Para motores mais novos, existem juntas de borracha de silicone moldadas em uma única peça, projetadas especificamente para atender suas necessidades especiais. Algumas dessas juntas têm um núcleo de aço sólido, enquanto outras têm um projeto rígido do tipo portador. As juntas de cárter de óleo Fel-Pro são fornecidas com um tratamento anti-aderente para fácil remoção.

A maioria das gaxetas do coletor de admissão da Fel-Pro Performance possui uma construção Printoseal, que coloca grânulos de elastômeros especiais ao redor das portas para maior poder de vedação. Eles também apresentam um material de base de fibra de borracha não metálica que resiste a gasolina e álcool. E eles permitem que os construtores de motores ajustem com precisão as portas de entrada.

A maioria das gaxetas do coletor de admissão da Fel-Pro Performance possui uma construção Printoseal, que coloca grânulos de elastômeros especiais ao redor das portas para maior poder de vedação. Eles também apresentam um material de base de fibra de borracha não metálica que resiste a gasolina e álcool. E eles permitem que os construtores de motores ajustem com precisão as portas de entrada.

A Junta do Coletor de Admissão Fel-Pro 12815 é uma junta projetada para motores Chevrolet V8 Big Block com medidas de 2,595 polegadas por 1,945 polegadas. Ela é fabricada com materiais de alta qualidade para garantir uma vedação eficaz entre o coletor de admissão e o bloco do motor.

A maioria das juntas do coletor de admissão Fel-Pro Performance possui construção Printoseal, que coloca cordões de elastômeros especiais nas portas para proporcionar um poder de vedação extra. Eles também apresentam um material base não metálico de fibra de borracha que resiste à gasolina e ao álcool. E eles permitem que os fabricantes de motores ajustem com precisão as portas de entrada.