Comando de Válvulas Mecânico Chevy V8 Big Block CB 306S-10 306º x 306º Lobe 110º - Comp Cams

O comando de válvulas é uma peça fundamental em qualquer motor a combustão interna. Ele controla a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape, que permitem a entrada de mistura ar/combustível e a saída dos gases queimados.

Descrição do Produto:

O Comando de Válvulas Mecânico Chevy V8 Big Block CB 306S-10 306º x 306º Lobe 110º - Comp Cams é um componente de alta performance projetado especificamente para motores Chevrolet V8 Big Block. Ele oferece um perfil de cames agressivo, com duração de 306º tanto na admissão quanto no escape e um centro de lóbulo de 110º.

Características:

Perfil Agressivo: Proporciona um aumento significativo na potência e torque em altas rotações.
Duração: 306º na admissão e no escape, otimizando o fluxo de ar e combustível.
Centro de Lóbulo: 110º, proporcionando um equilíbrio entre potência e dirigibilidade.
Material de Alta Qualidade: Construído com materiais de alta resistência para garantir durabilidade e desempenho.
Compatível com Motores Chevy V8 Big Block: Projetado especificamente para essa plataforma de motor.

Benefícios:

Aumento de Potência: Melhora o desempenho do motor em altas rotações.
Torque Maior: Proporciona uma aceleração mais rápida e uma resposta mais ágil do motor.
Som Esportivo: Confere um som mais encorpado ao motor.
Personalização: Permite ajustar o motor de acordo com as preferências do motorista.

Aplicações:

Carros de Rua: Para entusiastas que buscam um aumento de desempenho em seus veículos.
Corridas: Ideal para carros de competição que exigem o máximo de potência.
Projetos de Restauração: Perfeito para quem busca personalizar um motor clássico.

Especificações:

Tipo de Comando: eEcânico

Faixa de RPM de operação básica: 3.000-7.000

Permanência de admissão a 050 polegadas: 260

Permanência de escape a 050 polegadas: 260

Permanência de escape e Admissão: 306

Levante: 0,629" admissão / 0,629" escape

Lob Center: 110º

Número da Moagem: CB 306S-10

Molas de válvula necessárias: sim